Classic

Nordgrus begynder med masterstart i fælles tempo fra Café Veloropa ud af København langs Jyllingevej. Ved Motorring 3 drejes der fra, og snart møder rytterne løbets første grussegmenter “Oxbjergvej” og “Bymosevej”. Løbet er fortsat neutralt her, men defekter kan blive skæbnesvangre. Umiddelbart efter “Bymosevej” gives løbet frit, og ruten fører herfra rytterne videre gennem Vestskovens net af grusveje. Denne fase af løbet afsluttes med sektoren “Kroppedal”, der er af højeste sværhedsgrad. Herefter åbner landskabet sig op og over de næste mange kilometer vekler terrænet mellem åbne, vindblæste landeveje og ujævne grusspor hen over markerne. “Lindendal” og “Lillevangsvej” markerer højdepunkter i denne del af løbet. Ved Kregme nås den billedskønne sektor “Sonnerupvej”, der rejser sig med usigt over Arresø. Herefter venter løbets første depot i Auderød.

De næste sektorer går primært gennem skovområder med kombinationen “Melby Overdrev” og “Tisvilde Hegn” som en kulmination. Ruten bugter sig herfra videre mod øst med en tilbagevenden til agerland gennemskåret af grusveje. Løbets nordligste punkt nås efter den krævende “Bavnebakken”. Herefter ændres kursen snart mod syd og triplen “Søborg Sø”, “Boserupvej” og “Gribskov” er smukke, men ubarmhjertige sektorer. Efter “Gribskov” ligger løbets andet depot og check point, og herefter åbner terrænet sig for en stund igen med et par sektorer over markerne syd for Fredensborg.

Løbets absolutte finale indledes med den idylliske sektor “Stampemarken” efterfulgt af “Sjælsølund”, inden stort set uafbrudt skovkørsel fører feltet gennem sektorer fra Rude Skov til Jægersborg Hegn. Løbets sidste kilometer bliver ad cykelstien langs Dyrehaven, og fra dens aflutning er målet ved Cranks & Coffee inden for rækkevidde.

Ved målet hos Cranks & Coffee vil der blive serveret sandwich og øl til alle ryttere. Herudover kan man som altid købe god kaffe og et stykke kage i cafeen.

Vi håber på, at de første vil blive hængende og heppe på de næste. Efter løbet trækker vi lod blandt alle gennemførende ryttere om en flot præmie.

Løbet afvikles søndag den 23. september med start kl 08:00 fra Café Veloropa. Fra kl 7:00 serveres der kaffe og en morgenbolle til alle deltagere.

Løbet afvikles med 10.5 km masterstart ud af byen. Herefter er det deltagernes eget ansvar at finde igennem de resterende 178 km vha. det udleverede GPS-spor.

Nogle grus-sektorer er teknisk krævende, og dér vil der være store huller og større sten, der skal navigeres i mellem. Andre er mindre krævende, næsten så hurtige som asfalt, men med et krav til rytteren om insisterende at trykke til i pedalerne for at holde gang i cyklen. Alle sektorer kan køres med 28 mm. landevejsdæk, men vi anbefaler at køre med 32 mm. eller bredere.

To steder på ruten samt i mål skal alle ryttere have stemplet det udleverede brevet kort. Dette er din dokumentation for at have fulgt ruten og dermed fuldført løbet.

Alle færdelsregler skal overholdes. Der er absolut ingen marshalls eller flagposter.

Løbet afsluttes ved Cranks & Coffee ved Dyrehaven, hvor der bydes på en øl, en sandwich og røverhistorier fra løbet.

Der vil være mulighed for at få transporteret en lille taske fra Veloropa til Cranks & Coffee.

Nordgrus begynder med masterstart i fælles tempo fra Café Veloropa ud af København langs Hillerødmotorvejen. Ved Klausdalsbrovej drejes der fra, og snart møder rytterne løbets første grussegment “Gråpilevej”. Løbet er fortsat neutralt her, men defekter kan blive skæbnesvangre. Umiddelbart efter “Gråpilevej” gives løbet frit, og ruten fører rytterne ad villaveje til Hareskovby, hvor et langt stykke skovkørsel indledes. De dybe skove forlades igen ved Flyvestation Værløse, som markerer overgangen til mere åbent og dramatisk agerland, hvor grusveje på stribe trækker ujævne spor tværs over markerne. Almagerbakke, Kobakkevej og Mørdrupvej markerer højdepunkter i denne del af løbet, inden første checkpoint nås i Slangerup.

Nord for Slangerup bliver der længere mellem byerne, og vinden vil for alvor kunne spille en rolle for løbets udvikling i det åbne landskab.

Segmenterne følger som perler på en snor, og rytterne skal forcere Slangerup Overdrev, Gammel Kurreholmvej, Borupvej og Lindebjergvej, inden den idylliske Brogårdsvej markerer et retningsskift tilbage mod syd. Her efter vil skiftevis skov og mark danne rammerne om grusvejene ind mod andet checkpoint i Allerød med Freelers Hegn som et smukt højdepunkt.

Allerød forlades via Allerødvej, der har karakter af en nordfransk pavé, og som fører rytterne tilbage til mere velkendte landeveje nord for Farum. Et langt segment langs Furesøens nordside fører feltet til Holte, hvor efter løbets anatomi igen vil blive domineret af grusveje gennem dybe skove. Stampemarken markerer en udfordrende undtagelse fra denne regel, inden Chauséen gennem Dyrehaven lægger underlag til Nordgrus’ sidste segment. Mål og sidste checkpoint er ved Cranks & Coffee lige uden for Dyrehaven.

Ved målet hos Cranks & Coffee vil der blive serveret en let sandwich og belgisk øl til alle ryttere. Herudover kan man som altid købe god kaffe og et stykke kage i cafeen. Vi håber på, at de første vil blive hængende og heppe på de næste. Milano-San Remo løber af stablen på datoen – om alt går vel – har vi signal til Italien.

Når den sidste deltager har krydset stregen, trækker vi lod blandt alle indleverede fuldt stemplede brevet-kort om en flot præmie.

Løbet afvikles lørdag den 17. marts med start kl 10:00 fra Cafe Veloropa. Fra kl 8:30 serveres kaffe og en morgenbolle til alle deltagere.

Løbet afvikles med 11 km masterstart ud af byen. Herefter er det deltagernes eget ansvar at finde igennem de resterende 96 km vha. det udleverede GPS-spor. På få udvalgte punkter vil der dog være simpel skiltning.

Nogle grus-passager er teknisk krævende, og dér vil der være store huller og større sten, der skal navigeres i mellem. Andre er mindre krævende, næsten så hurtige som asfalt, men med et krav til rytteren om insisterende at trykke til i pedalerne for at holde gang i cyklen. Alle grusstykker kan køres med 28 mm. landevejsdæk, men vi anbefaler at køre med 32 mm. eller bredere.

To steder på ruten samt i mål skal alle ryttere have stemplet det udleverede brevet kort. Dette er din dokumentation for at have fulgt ruten og dermed fuldført løbet.

Alle færdelsregler skal overholdes. Der er absolut ingen marshalls eller flagposter.

Løbet afsluttes ved Cranks & Coffee ved Dyrehaven, hvor der bydes på en belgisk øl, en sandwich og røverhistorier fra løbet.

Der vil være mulighed for at få transporteret en lille taske fra Veloropa til Cranks & Coffee